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大概是因为一些人对飞机驾驶舱充满好奇，尤其是飞机在高空飞行过程中，驾驶舱会给人不一样的体验，所以，无关旅客进入驾驶舱事件在国内外都上演过。去年7月，我国东海航空一机长擅自允许其妻子先后三次进入驾驶舱，曾引发舆论关注，涉事机长也被严厉处罚。此次，桂林航空公司对当事机长的处罚，部分网友认为太重了，但与机长允许女乘客进入驾驶舱造成的恶劣影响相比，终身停飞等处罚并不算重。这种恶劣影响可以从三个角度来分析：其一，违反了国家民航局禁止无关旅客进入驾驶舱的规定，损害了制度公信力。其二，虽然没有造成恶性事故，但对航班安全构成了威胁。其三，对机组其他人员是一种不良示范，被曝光后产生了恶劣的社会影响，损伤航企形象。

责任编辑：祝加贝华夏时报（chinatimes.net.cn）记者杨柳 陈锋 上海报道在肺炎疫情影响下，沉寂了许久的医药股们又重新站上了“青云之巅”。2月6日，A股指数早盘震荡走强，午后高位震荡，收盘集体大涨，其中创业板指收复2000点大关，创2016年12月以来的逾三年新高；沪指报收2866点，涨1.72%。

比东吴证券发布回购预案稍早几天，方正证券10月18日公布了《回购股份预案》，称“基于对公司未来持续稳定发展的信心和对公司价值的认可”，公司拟以不超过1亿元人民币自有资金回购公司股份，以推进公司股价与内在价值相匹配。方正证券计划回购股份数量为1，200万股至3，000万股，本次回购股份规模不超过公司已发行总股本的0.3644%，回购实施完毕后，社会公众持股比例不会低于10%。

关于成本的说法也有很多。美国食品餐饮公司Del Taco Restaurants的高管在本月稍早的财报电话会议上警告称，食品通胀将在2019年上升，而且由于加州上调了最低薪资标准，其人力成本料也将在明年增加，尽管公司努力减少人力使用，比如用食品处理机器来切割更多奶酪和番茄。该公司希望能通过涨价来抵消掉至少部分成本上涨。Del Taco股价已经跌至逾两年低位。

在专访最后谈及“年轮经营”，水谷雅史表示，没有当年的“年轮经营”，就没有现在热销的丰田，“提出‘年轮经营’之后，一汽丰田就扎扎实实地、持续性地在研发、生产、销售等各个环节抓质量、抓细节。我们追求的是每一个小目标的达成，以及质量的达成，而并不是一味地追求销售量，而现在到了我们丰收的时候”。

由新洲区政府联合华夏幸福基业股份有限公司共同打造的武汉国家航天产业基地是中国首个国家级商业航天产业基地，于2016年8月由国家发改委正式批复。此次签约项目主要为商业航天类项目，以及部分智能制造、新材料、现代服务业项目等。新洲区引进的中国工程院院士李伯虎、中国工程院院士姚穆等17个招才引智项目同时签约。这17个高层次创新创业人才及项目，涉及航空航天、生物科技、新材料、新能源、智能制造等重点产业领域的院士团队、国家特聘专家教授等，将通过设立院士工作站、开展科技成果转化、开展校地合作等方式，推进相关产业项目建设。