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按照交通运输部统一部署，今年年底前货车继续使用人工收费车道通行，2020年1月1日系统切换后，货车ETC用户可通行ETC货车专用车道，实现不停车快捷通行，并享受不少于5%的通行费优惠政策；未安装ETC车载装置的货车（包括ETC单卡用户），不再享受通行费减免等优惠政策。
一度被认为“潜力股”的途歌，最近也遭遇“讨债门”。前不久，途歌位于北京东四环中路的嘉泰国际大厦的总部被要求退押金的用户“包围”，在网友们晒出的照片及视频中，现场一片狼藉，公司内部的大部分办公位也处于闲置状态。途歌北京总部登记人员表示，对线下登记的用户优先退押金，每天确保能退15人的押金。这意味着，如果按照途歌此前宣称的200万注册用户数量，若要全部退完，粗略估计需要三百多年。
不过，这些努力仍没有打消西方媒体对巴新的质疑。“巴新真的可以成功举办会议吗？”《卫报》11日提出这样的疑问。文章称，对于希望在国际舞台上树立新形象的巴新政府而言，首次举办APEC会议是个重要考验。文章还称，巴新的设施对大型会议来说有些“寒酸”：莫尔兹比港的酒店容纳能力严重短缺，为此，巴新政府租用了3艘大型邮轮停泊在莫尔兹比港码头，作为临时宾馆。
无锡市工商局初步调查情况显示，相关外卖服务平台的行为已经涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为，要求相关平台立即停止实施涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为，防止损害后果的持续扩大。而滴滴方面还向第一财经记者强调坚决支持政府维护商家合法权益，抵制二选一不正当竞争行为。
罗森格伦7月31日该委员会降息时持反对意见的两名官员之一。两天后，他发表了一份声明，表示他认为没有“令人信服的理由”增加额外的货币宽松政策，同时也引发了对降息将增加金融稳定风险的担忧。另一位票委堪萨斯城联储主席乔治7月也反对降息，这是鲍威尔自2018年2月执掌美联储以来首次面临双重异议。
这批老工人表格上给加添的这两行小字，是谁、何时、因何添加，尚不得而知，有待调查。姑且不论其属于人为篡改，还是反映的真实情况，即便假定记录内容为真；可是，难道1996年9月30日后确诊的矽肺患者，是矽肺患者，之前确诊的，就不是矽肺患者吗？该时间节点之后确诊的矽肺患者需要伤残补助，之前确诊的，就不需要伤残补助吗？
