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根据方案，到2021年，北京大兴国际机场日均航班量将达到1050架次，基本实现4500万人次旅客年吞吐量的目标；到2025年日均航班量将达到1570架次，基本实现7200万人次旅客年吞吐量的目标。与此同时，北京首都国际机场将在2020年至2025年通过“提质增效”改造计划，实现旅客年吞吐量8200万人次的工作目标。

诚志股份：拟2.4亿元至4.8亿元回购股份诚志股份（000990）10月18日晚公告，公司拟不超过4.8亿元，不低于2.4亿元回购股份，回购价格不超过20元/股。公司同时披露三季报，前三季度营收同比增长3.85%至43.63亿元，净利6.5亿元，同比下降2.81%。

今年1月，富士康公布了2019年第四季度和2019年全年财报。财报显示，2019年第四季度实现营收1.73万亿新台币（约合577.96亿美元），环比增长25.23%，创历史第二高纪录。2019年全年，实现营收5.33万亿新台币（约合1780.65亿美元），与2018年的5.30万亿新台币（约合1770亿美元）相比，同比增长0.82%，创历史新高。

东航选派了由空客A350机型师吴琨和A350大队长侯丹东领衔的四人试飞机组，四名机长全部是资深机长，合计飞行时间近7万小时，拥有丰富的飞行经验，都曾经参与过许多验证试飞工作。国航试飞机组由张亨文、周再明、廉欣三名B747机型机长组成。三人中带队机长张亨文现任国航飞行总队第四飞行大队大队长，总飞行时间达到25655小时，执飞过的机型包括B737、A340和B747。

此前，国家电网发布消息，对建设泛在电力物联网作出全面部署安排。根据安排，到2021年，国家电网拟初步建成泛在电力物联网，基本实现业务协同和数据贯通，初步实现统一物联管理，支撑电网业务与新兴业务发展。而置信电气则主营35kV及以下非晶变及硅钢变、非晶铁心、集成变电站、消弧线圈等一次中低压设备的生产和销售、运维业务、节能环保服务和碳资产管理等业务。其控股股东为国网电力科学研究院有限公司，公司实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

记者了解到，计划于8月份进行的低能见度专项试飞也将成为大兴机场试飞的亮点。8月的试飞将试验HUD RVR75米技术，该技术代表着世界上飞机低能见度起飞的最先进水平。实现HUD RVR75米起飞，能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响，可较好地解决大兴机场低能见度条件下飞机离港的问题，进一步提高航班正常性，提升旅客出行体验。目前我国尚无机场使用该技术，世界范围内具备该技术能力保障飞机起飞的机场也为数不多。